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  • Bahnsteigbau

    Hering Bau bietet den Umbau und Neubau von Bahnsteigen in allen konventionellen Bauarten sowie in Systemlösung modula® an. Alle bei den Bauarbeiten anfallenden Gewerke werden durch unsere Bahnsteigbauer in einer Hand durchgeführt. Weitere Informationen unter: http://www.hering-bau.de/home_d.html
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  • Betonschwellen Logistik von Leonhard Moll

    Transporte von Betonschwellen Wir bieten Ihnen die komplette Transportlogistik von Betonschwellen. Dies beinhaltet Transporte von einzelnen Schwellen über Gleisjoche bis hin zu Weichengroßteilen. Durch zertifizierte Ladungssicherung gewährleisten wir Ihnen größtmögliche Sicherheit beim Transport. In Zusammenarbeit mit unseren Partnerunternehmen sind zwei Transportvarianten möglich. Beförderung über das Straßennetz: - LKW offener Sattel (Nutzlast ca. 24 t) Länge: 13,6 Meter mit eine…
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  • CONCRETE SLEEPERS

    Monoblock Sleepers Twin Block Sleepers Turnout Concrete Bearers Slab Track Systems Anti Vibratile Systems Grid Tracks For Tramways Cross Levelling Solutions Polyurethan Pads 
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  • Dienstleistung Bahnvermessung

    Ein sicherer Betrieb, exakte Daten und möglichst tiefe Kosten: Das ist die Zielsetzung bei der Bahnvermessung und setzt eine genaue Kenntnis der Infrastrukturdaten voraus. Dies ist entscheidend für die Betriebs- und Prozesssicherheit und den Unterhalt, sowohl bei Um- als auch Neubauten Gleisgeometrie- und Lagevermessung Profil- und Lichtraumvermessung Flächendeckende Tunnel- und Bauwerkszustandserfassung mit Scannertechnologie Achsberechnungen Präzisionsni…
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  • Elastomeric Bearing

    An elastomeric bearing is simple in structure, easy for installation, low in price and easy to be changed. It transmit load of upper structure of a bridge to piers and abutments. Good elasticity enabled it to suit for rotation of a beam. The large shearing deformation and low friction coefficient of an elastomeric bearing makes it able to adapt horizontal displacement of upper structure of a bridge.…
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  • Elastomeric Pot Bearing

    XINZHU produces various highway and railway bridge bearings, which conform to the requirements of national standards, such as TB/T《Elastomeric Pot Bearing for Railway》, GB/T17955 《Technical Specification for Spherical Bearing》, TB/T 1853《Technical Specification of Steel Bearings for Railway Bridge》, etc. Our company is with the production license issued by State Bureau of Technical Supervision. Railway bridge bearing have been certified CRCC by Ministry of Railway. The products have awarded “Sat…
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  • Fahrweg

    Erneuerung, Instandsetzung, Neubau von Gleisanlagen des klassischen Oberbaus (Schwellen, Schienen, Schotter) unter Einsatz von modernen Gleisbaumaschinen. Gleisbau maschinelle Gleiserneuerung im Fließbandverfahren maschinelle Bettungsreinigung bzw. -erneuerung im Fließbandverfahren maschinelle Planumsverbesserung mit Bettungsreinigung bzw. -erneuerung im Fließbandverfahren konventionelle Gleiserneuerung, Gleisinstandsetzung und Gleisneubau Erneuerung und …
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  • Flachschwellen

    Die neue Flachschwelle erhöht die Wirtschaftlichkeit des Schottergleises. Sie ist für Normal- und Meterspurbahnen verfügbar und bietet alle Vorteile der herkömmlichen Betonschwelle. Gleichzeitig benötigt der Oberbau weniger Unterhalt. Die Flachschwelle reduziert die Kontaktspannungen zwischen Schwelle und Schotter. Sie ist breiter und flacher als herkömmliche Betonschwellen. So werden Lasten schonender in den Untergrund eingeleitet und besser verteilt. Dadurch wird der Schotter weniger bean…
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  • FS 150 Flachschwelle

    Anwendungsbereiche - Als Austausch von Holzschwellen oder Stahltrogschwellen, ohne den vorhandenen Gleisquerschnitt wesentlich verändern zu müssen bei gleichzeitiger Erhöhung der möglichen Fahrgeschwindigkeit - Als Sonderlösung bei besonderen Verhältnissen (Brückenrampen, alte Tunnelbauwerke,….) - Einbau an Flachstellen wie Durchlässe (Personentunnel im Bahnhofsbereich)
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  • GFK Brückeneindeckungen

    Die oftmals verrotteten und rutschigen Holzbohlen oder Stahlabdeckungen von Brücken werden im Zuge von Neubau und Modernisierung immer häufiger durch GFK Konstruktionen ersetzt. Sie sehen nicht nur moderner aus und erhöhen die Sicherheit durch ihre Signalfarbe und Rutschfestigkeit – auch die Montagezeit ist im Vergleich zu herkömmlichen Abdeckungen deutlich kürzer. Durch das geringe Eigengewicht können die Gitterroste ganz unkompliziert vor Ort angepasst werden. Weitere Vorteile sind d…
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  • GFK Ein- und Ausstiegspodeste

    Im Rahmen von Neubau und Modernisierung werden viele alte Beton- und Holzpodeste durch moderne Konstruktionen aus Glasfaserverstärkten Kunststoffen ersetzt. Neben den Sicherheitsvorteilen der Rutschfestigkeit, Signalfarbe und elektrischen Isolation (keine Erdung erforderlich) sind hier aber auch wirtschaftliche Gründe entscheidend. Die Langlebigkeit des Materials und die extrem kurze Konstruktionszeit im Vergleich zu Podesten aus Beton, Holz oder Stahl sorgen für erhebliche Einsparunge…
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  • GFK Hang- und Böschungstreppen

    Treppenbau – leicht gemacht: Die Hangtreppen von CTS erfordern keine aufwendigen Betonfundamente und somit auch keine schweren Baumaschinen. Damit entfällt die zeit- und kostenintensive Sperrung der Gleisanlagen gemäß der Betriebs- und Bauanweisungen der Deutschen Bahn. Allein ein Sicherungsposten muss für die Arbeiten im Rahmen der UVV abgestellt werden. Eine Erdung ist aufgrund der isolierenden Eigenschaften von GFK nicht erforderlich. Zur weiteren Unfallverhütung tragen die hohe Rutschsi…
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