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  • Josef Bättig

    Ansprechpartner von COMPOTECH AG
    • InnoTrans 2018
    • Halle 1.1 235
    Mass producible light weight Solutions for Train interiors
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  • DOSTO MÄLARTÅG EMU, AB Transitio, Schweden

    Fahrzeug von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich 9/400
    Im April 2016 haben Stadler und das schwedische Leasingunternehmen Transitio einen Vetrag für 33 elektrische Doppelstocktriebzüge, mit einer Option für weitere 110 Züge, für Mälab unterzeichnet. Der Auftrag für Mälab ist der erste Abruf aus dem Rahmenvertrag, den Transitio im Jahr 2014 mit drei Anbietern für die Beschaffung von Regionalbahnfahrzeugen abgeschlossen hat. Die Züge werden ab Mai 2019 unter dem Markennamen Mälartåg verkehren und auf vier Strecken westlich von Stockholm um den Mälarse…
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  • EURODUAL Lokomotive, HVLE, Deutschland

    Fahrzeug von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich 4/105
    Die Havelländische Eisenbahn (HVLE) hat im März 2017 zehn EURODUAL-Lokomotiven inklusive Full-Service-Instandhaltungsleistungen bei Stadler bestellt. HVLE ist der Erstkunde für diese sechsachsige Lokomotive mit bi-modalem Antrieb. Die leistungsstarken Lokomotiven – im dieselelektrischen Betrieb stehen bis zu 2‘800 kW zur Verfügung, elektrisch bis zu 7‘000 kW – sind für den Güterverkehr in Deutschland vorgesehen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Die EURODUAL ist eine vielseitige C…
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  • Faserplast Composites AG

    Aussteller
    Schweiz
    • InnoTrans 2018
    • Halle 2.2 207
    • Railway Technology Railway Technology
    Faserplast Composites AG ist ein mittelständisches Unternehmen mit Sitz in der Schweiz und einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft in Polen Aktivitäten: Entwicklung und Herstellung von Komponenten und Baugruppen aus faserverstärkten Kunststoffen für die Schienenfahrzeugindustrie Produkte: Frontends, Aussen- und Innenverkleidungen, Dach- und Bodenverkleidungen, Schürzen, Gehäuse, usw. Ingenieurleistungen : 3D / 2D-Modellierung, FEM-Analyse, Brandprüfung, mechanische Materialprüfung, Impac…
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  • FLIRT BMU, Greater Anglia/Rock Rail, Großbritannien

    Fahrzeug von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich 10/410
    Im Oktober 2016 hat Stadler den bisher grössten Auftrag in Grossbritannien gewonnen: 14 dreiteilige und 24 vierteilige bi-modale FLIRT (Class 755/3 und 755/4) und 20 zwölfteilige elektrische FLIRT (Class 745/0 und 745/1). Die neuen Züge ersetzen Greater Anglia’s bestehende Regional-, Intercity- und Stansted-Express-Flotte. Das Ziel: Den Bahnreiseverkehr in Grossanglien schneller, zuverlässiger, komfortabler – in Summe viel attraktiver zu machen. Mit der neuen FLIRT-Flotte wird Greater Anglia 20 …
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  • FLIRT EMU, SOB, Schweiz

    Fahrzeug von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich 11/410
    Die Schweizerische Südostbahn AG (SOB) bestellte Ende Juni 2016 bei Stadler 11 elektrische Niederflurtriebzüge, um bei Fahrplanänderungen für 2019 die teilweise 40 Jahre alten Anlagen ersetzen zu können. Die Züge für die SOB spiegeln den aktuellen Entwicklungsstand der meistverkauften FLIRT Fahrzeuglinie (Fast Light Intercity- und Regionalzug) wider. Speziell für den Intercity-Verkehr wurde der TRAVERSO mit einem Intercity-Frontdesign versehen. Innovationen wie komplett neue Motordrehgestel…
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  • InnoTrans 2018: Stadler fährt mit sieben Neuheiten auf

    Pressemitteilung von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Halle 2.2 103
    • Außenbereich O/615
    • Außenbereich 4/105
    • Außenbereich 4/106
    • Außenbereich 9/400
    • Außenbereich 9/406
    • Außenbereich 10/400
    • Außenbereich 10/410
    • Außenbereich 11/410
    S-Bahn Berlin für die S-Bahn Berlin GmbH, DE 106 Züge, davon 21 zweiteilige Triebzüge und 85 vierteilige Triebzüge umfasst der Auftrag, den Stadler und Konsortialpartner Siemens im Dezember 2015 gewonnen haben. Das 73,6 Meter lange Fahrzeug verfügt über 184 Sitzplätze und ist massgeschneidert für die Bedürfnisse der deutschen Hauptstadt. Der mit 750 V DC über die dritte seitliche Schiene angetriebene Zug verfügt durch eine eigenständige Antriebsgruppe pro Wagen über eine hohe Redundanz der Ant…
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  • Jilin LuYiKaiWei Railway Vehicle Technology Development Co., Ltd.

    Aussteller
    China
    • InnoTrans 2018
    • Halle 11.2 103
    • Railway Technology Railway Technology
    Company Introduction Jilin LuYiKaiWei Railway Vehicle Technology Development Co., Ltd, founded in 2017, is committed to China's railcar non-metal materials, China's standardized traction camp trailer development, design, production, Rv camp construction, sale and service high-tech enterprise. The manufacturing center of Jilin LuYiKaiWei Railway Vehicle Technology Development Co., Ltd is located in Changchun, known as the cradle of China's railcar, close to China Changchun Railway Bus C…
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  • METRO Glasgow EMU, SPT, Großbritannien

    Fahrzeug von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich 4/106
    Im März 2016 hat Stadler im Konsortium mit Ansaldo STS den Vertrag zur Lieferung von 17 U-Bahnzügen für die SPT Glasgow Subway gewonnen. Sie werden für vollautomatischen, zugführerlosen Betrieb (ATO) ausgerüstet. Für Stadler ist dieser Auftrag ein Meilenstein: Erstmals wird Rollmaterial von Stadler in einem führerlosen U-Bahnsystem unterwegs sein. Die Glasgow Subway ist das viertälteste Subway-System der Welt nach London, Liverpool und Budapest. Es besteht aus einer 10,5 Kilometer langen Ringstr…
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  • Morara - Member of FFG c/o Grinding Technology srl

    Aussteller
    Italien
    • InnoTrans 2018
    • Halle 22 702
    • Railway Technology Railway Technology
    Die Marke Morara ist bekannt für Rundschleifmaschinen zur Innen- und Außenbearbeitung, hochproduktive Maschinen und Schleifsysteme. Eine große Basis an weltweit installierten Maschinen ist Beleg für das Produktionsknowhow in verschieden Industrien wie Automobil, Schienenverkehr und Industrieausstattung.
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  • S-Bahn Berlin EMU, Deutschland

    Fahrzeug von Stadler Rail AG
    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich 10/400
    106 Züge, davon 21 zweiteilige Triebzüge (Baureihe 483 – Viertelzug) und 85 vierteilige Triebzüge (Baureihe 484 -Halbzug) umfasst der Auftrag, den Stadler und Konsortialpartner Siemens im Dezember 2015 gewonnen haben. An der InnoTrans kann der erste fertiggestellte Halbzug von innen und aussen besichtigt werden. Das 73,6 Meter lange Fahrzeug verfügt über 184 Sitzplätze und ist massgeschneidert für die Bedürfnisse der deutschen Hauptstadt. Der mit 750 V DC über die dritte seitliche Schiene angetr…
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  • Stadler Rail AG

    Aussteller
    Schweiz
    • InnoTrans 2018
    • Halle 2.2 103
    • Außenbereich O/615
    • Außenbereich 4/105
    • Außenbereich 4/106
    • Außenbereich 9/400
    • Außenbereich 9/406
    • Außenbereich 10/400
    • Außenbereich 10/410
    • Außenbereich 11/410
    • Railway Technology Railway Technology
    Seit nunmehr 75 Jahren baut Stadler Schienenfahrzeuge, die sich rechnen und auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind. Unsere Züge sind zuverlässig und betriebssicher – natürlich bei maximalem Reisekomfort für die Fahrgäste. Die Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit unserer Produkte haben wir stets im Fokus, dabei helfen uns Technologien, die immer auf dem neustes Stand der Technik sind. Täglich sorgen mehr als 7600 engagierte Mitarbeitende, an den über 30 Produktion…
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