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  • Zuverlässiges Netzwerk

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/230
    • Außenbereich 2/205
    • Außenbereich 4/205
    Alle Service-Funktionen zentral gesteuert und überwacht Unsere Serviceleistungen erhöhen die Zuverlässigkeit und die Wirtschaftlichkeit unserer Diesellokomotiven in allen Phasen ihres Einsatzes. Gleichzeitig verlängern wir so die Lebenszyklen der Fahrzeuge. Dabei passen wir unsere individuellen Angebote ganz an die unterschiedlichen Bedürfnisse und Bedingungen unserer Kunden an. Eine besondere Rolle auch unter ECM-Aspekten wird neben der zentralen Serviceplattform mit den ECM Funktionen A und B…
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  • Ganzheitliches Serviceverständnis

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/230
    • Außenbereich 2/205
    • Außenbereich 4/205
    Mit Sicherheit eine gute Investition Wir begleiten unsere Lokomotiven von Anfang an mit einem umfassendem Service. Denn wenn die Fahrzeuge konsequent und fachgerecht auf dem besten technischen Stand gehalten werden, spielen sie ihre Leistungsstärke und ihre Effizienz über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg voll aus.   Die Bedeutung kompetenter Service-Partner wird künftig noch erheblich steigen: Ab 2018 gilt die EU-Verordnung 445/2011/EU auch für Lokomotiven. In Vorbereitung ist bereits heute j…
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  • TinBin TC2

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/302
    Hier präsentierten wir unser neues Baggeranbaugerät, TC2 „ TIN BIN „ , mit dem es möglich ist, zum Beispiel mineralische Baustoffe, Erde und auch Schotter per Dünnstromförderung zu saugen. Der TC2 ist ein als Baggeranbaugerät konzipierter, hydraulisch angetriebener, pneumatisch arbeitender Feststoffförderer Durch einen im Gerät verbauten Radialventilator wird ein hoher Luftstrom erzeugt, der das Material in den Vorratsbehälter saugt. Neuartig ist das Prinzip der effektiven Staubbindung im Gerä…
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  • ISSR 17000 - insitu-(Vor-Ort)-Schotterreinigung Teil I

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/302
    - Hohe Reinigungsleistung auch unter Verkehr - Geringe Geräuschimmission trotz hoher Saugkraft - Anpassung der Saugleistung an Beschaffenheit des Oberbaues (Beton, Schotter, Kies. Reinigen ohne Beschädigung) - Aufnahme unterschiedlichster Güter (Flaschen, Dosen, Papier, Tüten, Laub, Bremssand) - Optische und Technische Reinigung - Bei Nachrüstung Einsatz als Rillenreiniger optionale Nutzung des Trägergerätes (Unimog) durch das Wechselkonzept für alternative Einsätze wie: mit Pritsche zu Transpor…
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  • ISSR 17000 - insitu-(Vor-Ort)-Schotterreinigung Teil II

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/302
    Die technischen Daten: Sauggerät als Flugförderer mit Abluftreinigung (Filterklasse C / Einsatz auch in geschlossenen Gebäuden) als Aufbaugerät für Zwei-Wege Trägerfahrzeug UNIMOG U1650, U 400 oder andere Fahrzeuge Technische Daten ISSR-17000 (Bsp. für U1650) Abmessungen (LxBxH) : 2300x2300x2000 Saugleistung Radialventilator : 21000 m3/h Saugdruck Radialventilator : 800..900 mmWS Volumen Vorratsbehälter : ca. 6cbm Leergewicht : 2,0 bis 2,5 t Saugschläuche, Standard : 2 Stck. Saugschla…
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  • Selbstfahrende Hubtische, Transport-, Absenk- und Hebevorrichtungen, Gleisbrücken, Arbeitsgrubenabdeckungen

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/306
    Schwerlasthubtische zum Transport und zur Montage von Bauteilen wie Transformatoren, Dieselmotoren, Drehgestellen, Radsätzen, Klimageräten, Lufttanks, Batterien, etc. für Schienenfahrzeuge.   Unsere selbstfahrenden Schwerlasthubtische kennzeichnen sich durch eine äußerst geringe Bauhöhe von z.B. 460 mm bei 2.200 mm Hubhöhe. Mit Tragfähigkeiten von 1.000 kg bis zu 60.000 kg decken wir jede Anforderung ab. Die batterieangetriebenen Hubtische werden per Funkfernsteuerung verfahren und verfügen über…
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  • Selbstfahrende Scherenhubarbeitsbühnen, Dacharbeitsbühnen, Wartungsbühnen, Fahrzeugaufbauten, Zweiwegelösungen

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/306
    Selbstfahrende Scherenhubarbeitsbühnen für Montage- und Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen.   Neben einem großen Standardlieferprogramm an Scherenhubarbeitsbühnen bieten wir zahlreiche Lösungen für den Bereich Bahntechnik. Unsere Arbeitsbühnen kennzeichnen sich durch kompakte Abmessungen und eine Allradlenkung mit 60° oder 90° Lenkeinschlag, sodass Arbeiten auf engstem Raum ausgeführt werden können. Speziell entwickelte Zugangslösungen für seitliche Arbeiten an Schienenfahrzeugen vereinfache…
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  • Selbstfahrende Gelenkteleskopbühnen,Dacharbeitsbühnen, Wartungbühnen, Fahrzeugaufbauten, Zweiwegelösungen

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/306
    Selbstfahrende Gelenkteleskopbühnen für Montage- und Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen.   Neben einem großen Standardlieferprogramm an Gelenkteleskoparbeitsbühnen bieten wir zahlreiche Lösungen für den Bereich Bahntechnik.  Unsere Arbeitsbühnen kennzeichnen sich durch kompakte Abmessungen in Kombination mit einer großen seitlichen Reichweite und hoher Tragkraft. Ausstattungsmerkmale wie der teleskopierbare Korbarm und der drehbare und teleskopierbare Arbeitkorb stellen eine optimale Zugängl…
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  • RAIL ROAD 14 EVO

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/312
    Anwendung auf Straße und Schienen möglich. Voll gemäß der EN 280 European Std & RIS1530-PLT railway standard. Höchstgeschwindigkeit auf Schienen 8km/h Große Korbtragkraft: 2 Personen + Ausrüstung, 300kg Tragkraft. Notdieselmotor an Bord schwingende Achse. 4x4 Übertragung mit der Blockierung des Differenzials.
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  • Schwerlastachse Ro-V 196

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/315
    Nützlicher Helfer zum Transportieren verschiedenster Lasten im Baustellen- und Werkstattbereich. Im Bedarfsfall können die Geräte auch mit entsprechenden Aufbauten ausgerüstet werden.
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  • Unterflurhebeanlagen

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/421
    • Außenbereich 1/410
    • Außenbereich 1/412
    Windhoff Fahrzeug-Hebeanlagen (Unterflur) vereinfachen das Anheben von mehrteiligen Schienenfahrzeugen. Die gesamte Hebetechnik ist dabei in Gruben im Hallenfußboden eingelassen und gewährleistet im abgesenkten Zustand eine frei zugängliche, ebenerdige Arbeitsfläche. Der Zugführer fährt den Wagenverband auf die in den Hallenboden eingelassenen Gleisbrücken auf und positioniert das Fahrzeug entsprechend. Die Positionierung kann durch ein Meßsystem und eine Anzeigetafel in der Halle unterstützt we…
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  • KUBO Electric

    • InnoTrans 2018
    • Außenbereich O/426
    • Außenbereich O/426a
    • Außenbereich O/426b
    • Außenbereich O/426c
    • Außenbereich O/512
    KUBO is a shunting locomotive specially designed for use in railway workshops and depots. Its features include flexibility, low capital & running costs, safe operation, zero gas emissions and a very low noise level. KUBO can be customised to individual requirements with the many available optionals.
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