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  • 22.90 and 88.90 COACHES

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 526
    Length over the buffers: 26.400 mm; Gauge: 1.435 mm; Height from top to rail level: 4.050 mm; Speed: 200 km/h; Bogie type: Minden Deutz; Brake type: KE-GPR-Mg(D) ep, NBÜ; Empty weight: 42,9 t for both types of coaches; Multi-voltage static converter SSVC 43 type: Input voltage: 1000 V/16 2/3 Hz; 1500 V/50 Hz; 1500 Vdc; 3000 Vdc; Output voltage: 24 Vdc, 230 V/50 Hz, 3x400 V/50 Hz; Doors actuation installation: electro-pneumatic with centralized control through RIC key; Sanitary installati…
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  • ABSTECKEN VON BOHRPUNKTEN

    • InnoTrans 2018
    • Halle 21 306
    Anforderung In der industriellen Produktion sind oft Maße höchster Genauigkeit erforderlich, um das Zusammenspiel verschiedener Elemente oder die Funktionsweise eines Systems zu gewährleisten. Unausweichlich bei der Montage einzelner Bauteile ist dabei die Frage nach der korrekten Lage des jeweiligen Bauelements in Relation zu bereits vorhandenen Teilen im Raum. Die benötigten Daten zur exakten Positionierung eines oder mehrerer Bauteile können dem zugehörigen CAD-Modell problemlos entnommen wer…
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  • ACYGS SALES MANAGEMENT S.L.

    Aussteller
    Spanien
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 529
    • Railway Technology Railway Technology
    Wir bieten unseren Kunden GLOBALE LÖSUNGEN im EISENBAHNBEREICH Von ACYGS Sales Management schlagen wir die besten Lösungen für Wartungsmaschinen und Werkstattausrüstung vor, in der Lage, eine komplette Eisenbahnwartungswerkstatt zu entwickeln, zu verwalten und zu liefern. Wir arbeiten mit führenden Herstellern von Maschinen und Ersatzteilen zusammen. Unser Hauptziel ist die Kundenzufriedenheit, indem wir Dienstleistungen von optimaler Qualität in seiner Branche anbieten. Um unser Engage…
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  • AGG Anlagen- und Gerätebau GmbH

    Aussteller
    Deutschland
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 502
    • Railway Technology Railway Technology
    Systemlösungen - dieses Wort definiert unseren Anspruch. Wir liefern Ihnen nicht nur einzelne Produkte, sondern analysieren Ihre Messaufgaben und liefern Ihnen maßgeschneiderte Produkte von der Standalone-Lösung bis hin zu komplexen Systemlösungen. Nutzen Sie unsere Erfahrungen und die unserer Partner bei der Entwicklung und Realisierung Ihrer Applikation. Wir verfügen über eigene Fachkompetenz in den Bereichen Hardwareentwicklung, Messtechnik, Softwareentwicklung und über Partner in den Bereich…
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  • Alessandro Andreotti

    Ansprechpartner von Bertolotti Rail S.R.L
    Area Manager
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 607
    Single machines or complete depot. Consultancy services for depot design project management and design of complete depot or customized machines for train maintenance.
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  • Anlagen und Maschinen

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 514
    Die ausgezeichnete Qualität unserer Produkte ist international anerkannt. Wir arbeiten mit Komponenten, die perfekt an Ihre Bedürfnisse angepasst sind. Nutzen Sie unser Know-how für Ihre individuelle Herausforderung.
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  • Argos Level 2 Zugüberwachung

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 303
    Automatische Zugüberwachung Prävention - Entlastung des Überwachungspersonals (Fahrdienstleiter) durch Sensorik Funktion: Erkennung von Kostentreibern und Risikofaktoren wie Beladezustand (Radlasten) und Radformabweichungen Positionierung Gerade Strecke Feste Fahrbahn oder Schotter Eigenschaften Level 2 Kontinuierliche Überwachung des Verkehrs (Radlast/ Achslast, Beladezustand /Zugbild, Radentlastung/Kippfaktor und Flachstellen) Kontinuierliche dynamische Radlasterfassung (Q-Kraf…
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  • Argos® systems

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 303
    Ein kosteneffizienter, sicherer Bahnbetrieb ist in der heutigen Zeit nur mittels selbsttätiger, automatisierter Überwachungseinrichtungen möglich. Nur dadurch ist eine lückenlose und betriebswirtschaftlich sinnvolle technische Überwachung realisierbar. Nutzen des Argos® Systems Laufende Überwachung des Beladezustandes (Gewicht) Fahrsicherheit: Frühzeitiges, objektives Erkennen von Entgleisungsrisiken Sicherer Betrieb durch kontinuierliche Überwachung von sicherheitsrelevanten techn…
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  • Asco Rail Sp. z o.o.

    Aussteller
    Polen
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 608
    • Railway Technology Railway Technology
    Die Firma MTL ASCO RAIL Sp. z o.o. beschäftigt sich seit dem Beginn ihrer Tätigkeit, d.h. seit 1991, mit der Nutzungs- Instandhaltung, und Reparaturproblematik von Schienenfahrzeugen. Die Haupttätigkeit des Unternehmens in diesem Zusammenhang ist die Entwicklung, Herstellung und Lieferung der Messgeräte und Messanlagen für die Reparatur und Nutzung von Schienenfahrzeugen benötigt. Unsere Produkte erfüllen die ständig steigenden Anforderungen an Schinenfahrzeuge Reparaturbetrieben über die Mindes…
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  • AuE Kassel GmbH

    Aussteller
    Deutschland
    • InnoTrans 2018
    • Halle 21 508
    • Railway Technology Railway Technology
    Automation und Engineering, das ist AuE. Unser ganzheitlicher Ansatz macht uns einzigartig und zu einem perfekten Partner für die Automobil- und Bahnindustrie. Maschinen und Anlagen zur Achstechnik und Achseinstellung sind unser Spezialgebiet. Mit mehr als 190 Mitarbeitern agieren wir weltweit vom Standort Kassel aus. Wir sind Teil der Strama-MPS Maschinenbau GmbH & Co. KG, einem international renommierten Sondermaschinenbauer. Wissen und Erfahrung von mehr als 1.200 Mitarbeitern spielen in die…
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  • Aufgleisanlagen

    Produkt von LUKAS Hydraulik GmbH
    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 516
    LUKAS Aufgleisanlage das kompakte System für alle Schienenfahrzeug LUKAS Aufgleissysteme arbeiten hydraulisch, damit auch schwerste Schienenfahrzeuge mühelos angehoben und seitlich verschoben werden können. Den notwendigen Öldruck erzeugt eine Qualitätsmotorpumpe, während das Heben, Senken und seitliche Verschieben der Hydraulikzylinder vom Steuertisch aus feinfühlig gesteuert werden kann.Die sichere Kommandozentrale. Mit dem neuen Steuertisch CU 2DV oder CU 4 DV haben Sie alles im Griff un…
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  • Aufgleissystem

    • InnoTrans 2018
    • Halle 23 528
    Das Aufgleissystem von Holmatro ist die Lösung für das schnelle und gleichzeitig besonders kontrollierte Zurücksetzen von Schienenfahrzeugen. Dank der Anwenderfreundlichen Systemzusammenstellung lassen sich die leichtgewichtigen Komponenten ohne weiteres Werkzeug einfach transportieren, montieren und demontieren. Die Zeit für Gleissperrungen werden dadurch erheblich reduziert
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